国内紧凑型轿车领域，一直都是各大汽车品牌的必争之地，根据销量我们不难得出结论，大部分消费者都会选择日系或德系的合资车，它们已经得到了市场的检验，在可靠性和稳定性方面都有可取之处，但最近我参加了一场家轿铁王座之争的活动，我发现在这个价位想得到更出色的动力与配置我觉得还是有其他选择的。
今天我们的活动中有三位主角，一位是长期稳居销量榜前列的日产轩逸，一位是拥有长半个多世纪的历史的紧凑型轿车标杆的?丰田卡罗拉，另一位则是今年11月刚刚上市的国产新秀吉利星瑞。
三款车型中有一个共同特点那就是他们的价位均在10～15万元左右，其中轩逸厂商指导价9.98-14.30万元；卡罗拉厂商指导价11.98-15.98万元；吉利星瑞厂商指导价11.37-14.97万元。而我个人认为这三款车的外观也都是相当帅气，可以说是旗鼓相当，所以把这三款车放在一起进行一个较量可以说是公平公正的。
在车身尺寸，动力系统，科技配置等大家能看的见的硬配置上，由于吉利星瑞为自主品牌相信大家不用我多说也能想到，肯定是吉利星瑞更胜一筹。由于今天有机会同时把三款车进行试驾所以今天我就主要和大家聊聊，吉利星瑞在开上去的实际感受是否有看上去的那么好。
首先我们将三款车分别进行了颠簸测试，测试过程中分别由我以40km/h的速度在减速带上行驶，并每次将烧杯中注入200ml水。测试结果为吉利星瑞剩余水量大于卡罗拉大于轩逸，剩余水量分别为150ml，120ml和100ml。据我推测主要原因可能在于吉利星瑞的轴距2800mm，相比卡罗拉的2700mm和轩逸的2712mm长出了不少。
接下来我们对三款车分别进行了直线加速、直线制动、绕桩与麋鹿测试，在这次测试中三款车分别展现出了自己的优劣。
首先说说驾驶感受中我最喜欢的卡罗拉，他相比其他两款车型给我的感觉则是更加运动，方向盘最为紧致沉重，丝毫没有虚位，在全油门的状态下给我的安全感也最强。
而在直线加速环节，吉利星瑞的表现则是一马当先，不过这也并不出乎意料，因为吉利在动力配置上搭载了2.0T+7速湿式双离合，官方百公里加速时间为7.9秒，他的对手卡罗拉搭载1.2T+CVT，轩逸搭载1.6L+CVT。吉利星瑞这样的动力显然更加受年轻人的喜爱。
反观轩逸也并不是没有长处，轩逸1.6L的自然吸气发动机在加速环节中更加平顺，并且方向盘的调教也是最为轻便的，在整体的驾驶过程中是最为舒适的。
最后总结，其实这三款车都有各自的优势，因此轩逸和卡罗拉也都有着很好的销量，但我认为后起之秀吉利星瑞的性价比更高一些，而且，从综合素质的角度来看，这款后起之秀的表现明显要更好。毕竟刚上市，所以未来它的销量表现想要很快的去挑战这些老江湖，可能还是有点难度。但是我相信在中国汽车行业已经有越来越多让我们惊艳的产品，我们已经走过了从无到有，而现在正走在逐渐强大和崛起路上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买丰田卡罗拉什么时候最便宜
大家买车时都想买全球畅销车，那有没有想过，世界上哪一款车的累计销量最高？
Autocar或许能回答这个问题。他们的编辑搜集了全球62款畅销车，包括一些已经消失的品牌如凯旋Triumph，以及近两年风靡全球的特斯拉。
小编节选了其中15款仍然在销售，并且在国内能买到的畅销车型。销量最高的已达4600万辆，最少的也有275万辆。
一起来看一下它们是谁吧？
一、丰田卡罗拉
时间：1966-至今
全球累积销量：4600万辆
凭借极其明显的差距，丰田卡罗拉成为全球累积销量最大的汽车，在量产仅八年后便打败了大众甲壳虫，实现了这一目标。
所以说，卡罗拉是销量之王，现在在许多国家和地区仍是最热门车型，较长的使用年限也有助于它保持冠军头衔，因此，丰田每15秒就会向世界展示一次它的卡罗拉。
二、福特F系列
时间：1948-至今
全球累积销量：4000万辆
二战后的美国是靠着形形色色、大小各异的福特F系列重建起来的。
至今它仍然是美国最受欢迎的皮卡，毫不意外地说，它比价格低廉的舒适型乘用车卖得要好。到底吸引力在哪里？顾客的希望、需求、想要的这类皮卡该具有的风格它都有：样式简单，体格强健，价格低廉，和极高的顾客忠诚度投资。
最近新一代福特F-150已经面世，即将上市。
三、大众高尔夫
时间：1974-至今
全球累积销量：3480万辆
提到大众最畅销的汽车，很多人会说是甲壳虫，但是高尔夫早已超越了它的前辈，甲壳虫全球累积销量为2150万辆。2013年，大众制造了第3000万辆高尔夫——1.6?TDI?蓝驱版。
这款经典的两厢A级车现在全球累积销量已经过线3400万辆，现在的生产速度达到每天2000辆。2019年第8代高尔夫已在海外市场上市。
四、本田思域
时间：1972-至今
全球累计销量：1730万辆
本田思域目前前卫的外观，与它在数百万辆销量时期的初期造型有了很大改变。
然而，思域始终致力于提供高性价比、丰富的技术规格以及力争低油耗的发动机。Type?R不必太担心最后一点，因为它在打造思域传奇史上发挥了自己的作用。
本田最近宣布即将关闭其在英国斯温顿的工厂，该工厂制造思域汽车。将于2021年推出的下一代思域估计只会在日本进行生产。
五、宝马3系
时间：1975-至今
全球累积销量：1330万辆
宝马3系定义了它的每个营销阶段，从1970年代时髦的双门轿车到1980年代方正造型轿车、旅行车和敞篷车，再到本世纪头十年车身整体曲线平滑柔和。这种演变完全是精心计划好的，有时是向前迈出大胆的一步，有时则只是轻微的调整。
在销售和驾驶吸引力方面，宝马3系在同级别车型中始终保持领先地位。第7代新版改款车型现已在海外展厅展出。
六、雪佛兰迈锐宝
时间：1964-至今
全球累积销量：1030万辆
迈锐宝始终面向中型车消费者，在过去的六十年中一直是美国市场的主流车型，全球累积销量已经突破了1000万辆。
早期，雪佛兰对它进行了动力性能升级，以挑战1960年代的肌肉车，后来，相较于速度，它对车的经济性越来越重视。最新的迈锐宝提供混合动力车型。
七、奔驰C级
时间：1994-至今
全球累积销量：1020万辆
第一代奔驰C级轿车W202，是基于奔驰出色的190系列赚取的声誉而建立起来的。对标宝马3系，C级更加追求乘坐舒适性，而不是外观和操控性。
这种策略从那时起就极为有效并一直沿用至今，尽管C级上市时间比3系少了近20年，但这款中型车的销量仍不落后于慕尼黑的竞争对手。
八、奥迪A4
时间：1998-至今
全球累积销量：690万辆
现在是很难想象路上没有奥迪A4的光景了，与它的主要竞争对手宝马3系相比，奥迪A4推出的时间并不长。
即便如此，A4的销量还是一直在逐年增长，这得益于它不错的可靠性声誉以及大多数型号提供全驱选配。
九、MINI?Hatch
时间：1959-至今
全球累积销量：630万辆
伊西戈尼斯（Issigonis）设计的早期最简单的两门Mini全球累积销量超过了375万辆，其中包括Cooper性能车型。宝马在2001年冒着风险对MINI品牌进行了重塑复苏，对这款备受大众喜爱的经典小车进行了现代诠释。
迄今为止，复苏之后的新MINI两厢全球累积销量超过200万辆，这场豪赌取得了可观的回报。
操控灵活，转向灵敏和外观精美都是有助于销量的卖点。活力四射的Cooper车型也像原版一样取得了很高的销量。2018年宝马在大多数市场推出了一辆改款MINI，尾灯中嵌有英国国旗，很英伦范。
十、斯柯达明锐
时间：1998-至今
全球累积销量：630万辆
斯柯达曾经在业界留下过笑柄，但现在还有谁取笑它？自1998年大众汽车推出明锐以来，全球累积销量已超600万辆，为这家大众集团的捷克公司赚取了巨额利润。
在好几个欧洲国家中（德国、英国、捷克等），明锐依然是很受欢迎的汽车，并且多次位列十大汽车畅销榜。
十一、斯巴鲁力狮
时间：1988-至今
全球累积销量：480万辆
尽管因拉力赛触发灵感而打造的车型是翼豹，但过去30年来一直是更为成熟的力狮在为斯巴鲁打下坚实的销售基础。当然，这款轿车和旅行车系列在户外赛场上发挥了重要作用，其中最有名的是科林·麦克雷（Colin?McRae）驾驶的力狮赛车（1993年新西兰站WRC冠军）。
但是，力狮更像是家用旅行车和牵引车，现在每年常规销量约30万辆，美国市场占了很大一部分。
十二、日产逍客
时间：2006-至今
全球累积销量：420万辆
日产拥有好几款销量数百万辆的车型，尤其是阳光这一款。然而，这次脱颖而出的是逍客（美国名为Rogue?Sport），因为它是日产历史上的单一最畅销车型。
第一代逍客在2006年才问世，这个全球累积销量的统计真心让人难忘。逍客十分受欢迎，在上市后仅21个月，就有超过50万辆的第二代车型在英格兰东北部的桑德兰工厂下线。这相当于每62秒就有一辆新车出厂。
十三、马自达3
时间：2003-至今
全球累积销量：420万辆
可能马自达是以制造了很受欢迎的MX-5跑车而闻名于世，但平凡的马自达3更是其销量的重要部分。马3作为323的换代车型，其清爽的造型和福特福克斯衍生的底盘使其成为同级别中最好的车型。
从那以后，马3一直是马自达家族的畅销车型，它的全球累积销量达到MX-5的四倍，只用了MX-5上市至今一半的时间。最新一代马3已经在一些主要汽车市场上开始了销售。
十四、Jeep牧马人
时间：1987-至今
全球累积销量：304万辆
将同一公司的切诺基和牧马人相邻放在销售一线，牧马人在累积销量上赢了，因为它的销量还在不断攀升。
1987年牧马人正式问世取代了CJ车型，它一直保持着稳定的销量，这要归功于忠实的车友粉丝群体，他们热爱牧马人无所不能的技能和开顶式的车身。
十五、雷克萨斯RX
时间：1998-至今
全球累积销量：275万辆
RX的使用期限远远超过许多大型SUV竞争对手，这是有助于提高销量的卖点。
混合动力车型选配进一步增强了RX的优势，该车型约占雷克萨斯每年售出的所有油电车型的三分之一，而该车型在美国尤其受欢迎。
车聚小结
15款畅销品牌车中，日系6款、德系6款、美系3款，其中有7款的全球累积销量过千万辆，丰田卡罗拉以绝对的数字优势4600多万辆排第一。小编的表妹很开心，因为她买了卡罗拉，她说世界上有这么多消费者买了同一款车，买这车肯定错不了。
那国内畅销的单一车型呢？车聚君能想到的是哈弗H6，累计销量达300万辆；吉利博越，累计销量100万辆。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每年最便宜的时候，大概是本地大型营销活动的时候，比如车展，或者季节性的是大概下半年9、10月，或者农历年前。
一般厂商的习惯是4年大改款、每年小改款。比如2013年底，买2011款的时候，因为2014款马上就上市了。虽然比较便宜，但是买了一辆老式的车，很多人是不愿意的。
介绍
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。
